传祺(参数|图片)GS5是广汽传祺SUV宗族的开山之作，该车于2012年上市出售。2018年10月全新一代传祺GS5在巴黎车展首发，后于10月底正式上市，新车价格为10.98万-16.98万元，搭载了广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，一起装备了祺云概念智联体系以及多项自动安全装备。本次咱们在场地中体会了全新一代广汽传祺GS5，尽管为一款家用SUV，但凭借超卓的底盘调教技能以及活络的油门呼应，全新一代GS5的体现着实令人满意。
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动力上，全新一代GS5搭载了1.5T直喷涡轮增压发动机，而且分为凹凸功率版，低功率版别最大功率为112kW，峰值扭矩235N·m。高功率版最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，与这两款发动机匹配的都是来自爱信的6AT变速箱，换挡逻辑明晰而且用户口碑十分不错。
全新一代GS5尽管定位是家用SUV，但巨大的身躯并没有带来粗笨的感觉，1.5T发动机的动力输出十分微弱，在D挡形式下，0-100km/h的加快时刻为10.5S，体现处于中上等的水平，究竟SUV的自严重，同排量比较轿车而言要慢出许多。
有了杰出的加快体现，全新GS5(参数|图片)的制动间隔也值得称赞，实测的35.2米的制动间隔和官方给出的34.77米相差无几，全体来看比较超卓。在加快收油再踩油门的时分，踏板呼应灵敏，动力联接比较到位。
底盘调教是全新GS5的一大亮点，足够的侧向支撑在绕桩测验环节和8字绕桩环节上得以展示，这种调教有点倾向德系车的厚实，又有着十分舒适的乘坐体会，可以说是两面性的。
SUV在场地里剧烈驾驭最忧虑的便是转向体系，全新GS5的转向体系全体偏轻，日常驾驭不管男女都十分适宜，但这种转向体系在场地中就显得有些费劲，加之SUV的自严重，转向有点慢半拍的感觉。
全新一代 GS5不只油门呼应令人满意，变速箱的平顺性也是一大亮点，试驾过程中，哪怕是低速行进也很难察觉到换挡动作，而且当车速逐步提高时，变速箱逻辑极为明晰，升档动作也较快，降档顺利，这台6AT变速箱可以说是不负众望了。
