说起宝骏，信任很多人都耳熟能详，对其特别了解，从轿车上的宝骏310/310W，到SUV商场的宝骏510、530以及宝骏560，再到MPV商场上的宝骏360、宝骏730等车型，宝骏一直以较为中庸的外观、较低的价格，成为国内三四五线城市县乡镇顾客的独爱。
跟着顾客对轿车需求及用车质量日子的提高，以及自主品牌不断向上，宝骏品牌也适应商场及顾客的需求，在推出愈加巨大上的全新品牌LOGO后，推出了根据R渠道的一系列的全新车型，在备受商场和顾客喜爱的一起，也震动并改变了人们对以往宝骏品牌的固有形象。
在月初的成都车展上，宝骏推出了一款MPV车型-宝骏RM-5，价格区间为8.68-12.08万元；主打智能出行，在车联网和主动辅佐加上有着十分超卓的体现；分为5/6/7座布局，颜值不输嘉际(参数|图片)，能跟GL8(参数|图片)掰掰手腕。
宝骏RM-5定位为紧凑型MPV，和之前上市的RS-5相同均出自宝骏全新的R渠道，前脸选用“星际几许”的规划理念，一条贯穿式镀铬饰条衔接两头的大灯，加上点阵式进气格栅，视觉作用很是亮眼。大灯选用分体式规划，尾灯相同如此，视觉作用很有奢华品牌的范。宝骏RM-5选用双色车身， 车顶及A/B/C柱为全黑涂色，悬浮车顶作用很显着，车顶还有一块超大面积的全景天窗。
内饰规划以精约、科技为主，撞色调配加大面积真皮包裹的作用极具奢华感，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏科技感十足，功用性也十分强。座椅布局上，宝骏RM-5有5/6/7座三个版别，其间七座是2+3+2布局，顾客的挑选面十分多样。
动力上，宝骏RM-5搭载了宝骏最新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩245N·m；匹配6挡手动/CVT无级变速箱。动力体现仍是有些缺乏，尽管够用，但没有显着的推背感，燃油经济性方面的体现也并不是太高效。并且在换挡时的平顺性上，尽管搭载的CVT变速箱没有所谓的换挡抑扬，但无法发动机的涡轮迟滞比较显着，介入时会很突兀。
宝骏RM-5的主打卖点是智能互联和主动辅佐驾驭功用。车联网方面，宝骏提出了“手机即车机”的概念，以手机车联网替代手机，能够无感衔接手机，能实时接纳微信；此外，车机体系的语音识别率大幅提高，可完成车窗、天窗、空谐和多媒体体系等功用的语音操控，并支撑OTA长途晋级，能让车机体系的功用性时间坚持最新。
尽管宝骏RM-5搭载的L2级主动驾驭在整个轿车商场中并不算高档，但在同级车型中现已达到了抢先水平。ACC自适应巡航可完成0-130km/h速度区间内主动跟车，比不少二十万级的干流合资车型都有用，还有TJA交通拥堵辅佐、ICA高速智能领航、LKA车道坚持辅佐、LDW车道违背预警、BCA弯道巡航辅佐、TSW限速标识预警等功用，一应俱全，可完成多场景下的主动辅佐驾驭。
写在最终：宝骏在车辆性价比方面历来没让人绝望过，此次的宝骏RM-5仍旧如此，全新的R渠道加持下，也让宝骏RM-5在行进质感和规划水平上都有了较大的提高。比较同级中的吉祥嘉际等车型，宝骏RM-5具有抢先的实力，即便是跟MPV商场上的老大哥-别克GL8比较，相同有掰掰手腕的实力。
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