观致轿车，一个在存亡边际无数次徜徉的轿车品牌，从奇瑞到宝能，本认为能勃发重生，成果旗下老车越卖越差，新车研制越来越少。
观致3
老款观致5
现在，观致在售车型只要两款SUV，分别是观致3(参数|图片)和观致5(参数|图片)。观致5月销不过千，观致3的销量乃至现已无法在销量榜上瞧见了，不难想象其数据有多丑陋。
不管终端成果怎样，就恒心而言，观致是值得敬服的，前路困难重重，并没有阻挠其行进的脚步。店主不可，就从奇瑞换到宝能，产品不可，就继续改善。这不，近来观致又推出了新产品，观致5S。
观致5S便是之前的观致5 SUV改名产品，外观造型仍旧连续此前老款观致5的主体规划，包含立体的前保险杠、黑色侧裙与轮眉、尾部跨界车套件等元素的融入，让新车坚持精美、时尚感。
尺度没有改变，长宽高分别为4600/1869/1658mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。其实比较竞品如荣威RX5(参数|图片)、长安CS75(参数|图片)等，它在尺度上并未落下风，乃至比本田CR-V(参数|图片)要大上一圈，输给前两位是因为自视过高，定位不明，输给后一位，是因为品牌影响力以及产品质量等仍是存在一些距离，价格低也无法补偿的距离。
内饰造型简洁明了，电子换挡杆、运动驾驭形式、三辐式多功用方向盘、大尺度中控液晶屏（参加斑马智行）等，时下盛行的装备在新车上都有装置。为了满意年青顾客对智能网联功用的要求，新车还供给了OTA空中晋级、外部智能设备接口，与各大电商协作，加油、泊车、订餐、订票等付费场景服务皆能完成，手机长途操控及智能语音操控也不在话下。不过，这种付费行为，咱们或许更习气在手机上操作，这一功用与其说是满意用户需求，不如说是如虎添翼，徒有其表。
新车什么最要害？“三大件”的更新换代才是用户最重视的要点。此次全新动力总成的加持无疑为观致轿车注入了新鲜血液。
瑞虎8发动机
观致5S动力部分选用奇瑞第三代1.6T涡轮增压发动机，选用了全铝缸体、缸盖集成排气、电控泄压阀等许多时尚新技术，最大功率到达了197马力，峰值扭矩290N·m，2000rpm到达峰值扭矩途径，可满意国六b排放规范。这款发动机是奇瑞轿车最新的动力产品，在瑞虎8以及星途TX上现已获得了适当的认可。宝能接手后，绕了一大圈，观致SUV仍是回到了奇瑞手中，当然奇瑞必定还持有观致的股份，所以观致选用奇瑞的发动机也不古怪。
现款搭载的6DCT250也晋级为全新7DCT300湿式双聚散变速箱，供货商仍旧是格特拉克，且跟群众DQ380相同是湿式聚散器，在奔跑、宝马、长城等品牌旗下车型上都有广泛应用。底盘系统由麦格纳团队打造，调配LVC低频分段操控减震器、4段阻尼操控调理，能有效地提高该车的驾驭感触。
从前动力和价格是用户对观致持有定见的两大方面，现在动力处理了，咱们再来看看价格。全系价格为13.88—16.38万元，指导价比老款廉价了2万多，依据以往观致的定价规矩，观致5S的价格现已是很“接地气”了，惋惜在许多国产对手面前，它仍然没有任何优势。并且，这个价格与瑞虎8、星途TX的价格重合度太高，若再算上许多合资对手，你说怎样争得赢？
观致轿车阅历了太久的“苟延残喘”，经销途径也断得差不多了，迟来的奇瑞的第三代1.6T发动机和杰出的价格体现，的确使其性价比提高了许多。但观致的生命力此前被压榨得太狠了，想靠观致5S“逆天改命”，或许性太小了。
