1984年，我国初次履行南极科考使命，并在次年建成我国调查团在南极的第一个科考站——长城站。随后的30多年间，国内科研技能以及探究技能不断提高，在2019年打造出了第一艘自主制作的极地科考破冰船——雪龙2号极地调查船，标志着极地调查的才能取得了新的打破，正在由“我国制作”迈向“我国智造”。
2019年9月25日，“雪龙2号”举行了南极科考之行出征典礼，并会在10月正式起航。与“雪龙2号”同行的，还有一款我国自主品牌车型——飞跃T99。这款车代表了我国轿车企业自主研制和制作的高水准，两者的跨界协作，向国际展现了我国在不同范畴都具有了抢先国际的制作才能。而初次进入到南极，也是对飞跃T99的归纳实力进行再次验证。
一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆作为一汽飞跃代表与我国自然资源报社纪委书记李文君一起完成了授权典礼，飞跃T99被正式颁发“我国南北极调查选用产品”的称谓。柳长庆表明，“咱们乐意和雪龙2号、和极地科考的勇士们一同出征，并肩同行。飞跃T99将参加南极科考部队，和我们一同应战险阻，敞开这段全新的极限科考之旅。”
一汽飞跃在采纳新发展战略后，在产品规划、定位上做出了全面调整，随后推出的T77以及T33较此前产品更年青、时髦，商场表现也一路走高，本年前8个月，在商场继续下行的晦气局势下取得了20%的同比增加。在本年10月29日，新飞跃的第三款车型T99也估计将正式上市，现在现已发布了15.99万元-19.99万元的预售价格。
关于燃油车来说，发动机是其最为中心的零部件之一，也是车型产品力的重要支撑，可以表现出企业的研制实力。作为T系列旗舰车型，飞跃T99搭载了由一汽集团自主研制的2.0TD发动机，匹配盛瑞第二代8AT变速箱，较上一代发动机在性能上做出较大晋级。不仅是动力，飞跃T99选用博世9.3代ESP系统，而且到达2018年新版C-NCAP磕碰规范的五星安全级别，在安全上也表现出了旗舰级SUV的实力。车身尺度上，该车也超过了传祺GS8、群众途观L等车。
一汽飞跃“新飞跃”品牌战略正式发布时，就旨在继续深耕智能轿车范畴，并在本年4月提出了物联网轿车的概念，搭载全新D-life 智控系统的飞跃T99也更值得用户等待。飞跃T99在车身尺度、规划言语、动力等方面，都有着全面晋级，并将与T77、T33一同构建起T系列的完好产品矩阵。飞跃T99勇于携手“雪龙2号”一起出征南极，面对愈加恶劣的自然环境，也是对本身产品力具有肯定的决心，要将新飞跃品牌不断向上的拼劲和决心更好的传递出去。
与“雪龙2号”的协作，继续扩展了一汽飞跃的跨界营销规模。本年，一汽飞跃凭仗新年构思短片、登陆央视春晚、与“跑男”协作、推出“小米”定制款车型以及联合新浪微博“2019年超级红人节”等活动，继续提高品牌知名度，改写了年青顾客对一汽飞跃的品牌认知。经过更多的营销活动，一汽飞跃建立起了有用交流系统，为年青化品牌战略布局打好厚实根基，促进产品、商场的落地。
