跟着雷诺的国产化，让这一法国轿车品牌走入了咱们的日常日子中，那首要，先来简略的了解一下雷诺，雷诺轿车集团成立于1898年，开展至今，在全球具有36个制作工厂和13000个销售点，职工人数达18万名，而为了迎候未来科技开展的应战，并坚持赢利的稳步上涨，近年来雷诺活跃拓宽在全球商场的事务。
你或许很少会遇到这样的规划，它超出了你所知道的关于它所属类别的全部，也应战了你的认知，而雷诺EZ-ultimo概念车(参数|图片)就归于这种领域。
坚持最基本的规划准则，首要它是一辆轿车，这辆车装备了车门、车轮、座椅，以及将你从A地运送到B地的才能，但除此之外，雷诺EZ-ultimo的其他装置将令人耳目一新，例如车身色彩为黑色和金色的富丽混合，并运用玻璃、马赛克、同心的图画，给人的感觉就像一座带轮子的宫廷。
从这辆车上，人们能够明晰的感受到来自建筑学的创意，而在车内运用房子的规划，这大概是轿车界的初次测验，木地板、皮革内饰，乃至大理石斑纹的运用，让轿车的内部感觉就像一个房间，单个座椅有广大的扶手，而它对面则是双人座椅，三个座位均包裹了天鹅绒，肯定的贵气十足，座位周围有还有一张大理石桌子，车内的照明灯都是悬挂于车顶的规划，照亮了车的内部。
经过两个手柄上的旋钮，乘客还能调整车内的灯火和声响，至于 Wi-Fi、无线充电设备和各种文娱服务，更是一应俱全，沿着两边的格子图画，能够让你看到车体外面的栅格，由于外面的玻璃上满是马赛克，让它从外面看起来就像是一节关闭的车厢，给人的感觉如同是一颗装置在车轮上的巨大钻石。
提到这一点，在装修车轮的细节上，雷诺做的十分用心，轮圈外部有装修罩掩盖，它的尺度显得十分抢眼，其色彩与周围车身色彩坚持一致，且前后轮的配色构成激烈比照，即便在停止的时分，这些细节也能让轿车看起来像一节车厢。
EZ-ultimo(参数|图片)的车门敞开方法极尽奢华，为了便利用户上下车，停稳后的车门会主动向后滑动翻开，一起那块巨大的全景天窗的玻璃也会向侧方掀起，避免个子高的乘客会碰头，此外，新车装备了L4级主动驾驶，这意味着还必须要有一个司机在车上。
雷诺为其设定的运用场景包含高端酒店及沙龙接送贵宾、高端人士网约车出行、奢华短途旅行等等，雷诺集团规划高级副总裁劳伦斯·范·登·阿艾克（Laurens van den Acker）说：“跟着消费趋势的改动，未来将呈现一种新的出行方式。
经过无人驾驶、电动化和互联化，雷诺正迈入轿车规划的簇新年代，”从现在的设想来看，这款概念车未来即便量产，或许也将主要以租借而非具有的方式呈现在我们的日常日子之中，由于奢华轿车的高级的网约车服务在这个世纪十分盛行！
