文 Stephen Edelstein
在推出了CT5轿车之后，凯迪拉克尤为咱们带来了它的兄弟车型CT4。这是对凯迪拉克现有阵型的一次扩展，这辆CT4 2020车型将会为咱们带来更多的便当技能，更完善的超级巡洋舰司机辅佐体系。
假如你仔细观察CT4，你会发现它很熟悉，由于它本质上是CT5(参数|图片)的一个缩小版车型。比起旧版的ATS(参数|图片)更有表现力，并且更是有着更高功能的车型。它的呈现是为了和奥迪A4(参数|图片)、宝马3系(参数|图片)奔跑C级(参数|图片)这样的轿车竞赛。
和ATS相同，CT4也是根据后轮驱动渠道，不过他也供给了全轮驱动作为一个可选项。入门级的车型搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，能够制作237马力和258磅英尺的扭矩，合作八速主动变速器。它还有一套发生309马力和348磅英尺，并搭载10速主动.变速器的2.7升涡轮-4缸引擎供挑选。
假如这两个引擎你都不满足，你还能够挑选功能版的车型，它搭载了十速主动变速器和2.7升发动机，能够发生325马力和380磅英尺的扭矩，尽管和其他的同品牌功能车型比起来较弱，可是凯迪拉克许诺了会在之后推出更强壮的车型。并且尽管马力较弱，可是它获得了有限滑移后方差速器，磁平顺操控自适应阻尼器，刹车体系也获得了晋级，所以其实它的驾驭体会愈加优异。
作为凯迪拉克的最新车型，它天然也获得了许多的技能支持，除了凯迪拉克一直以来的超级巡洋舰司机辅佐体系之外，它还新增了一系列传感器，让它完成了必定程度上的主动驾驭。当然为了司机和其他路途运用者的安全，凯迪拉克的主动驾驭体系也会运用一个摄像头来确保司机的状况，以确保安全的敞开和封闭主动驾驭体系。
凯迪拉克并没有供给许多关于信息文娱体系的细节，但说该体系将包含一个8.0英寸的触摸屏。CT4还运用凯迪拉克母公司通用轿车(GeneralMotors)新式电气结构，这是为了使更快的信号传输在车辆内，以改进电子设备的功能，以及空中软件的更新，为驾驭者供给更好的驾驭体会。
最终也是最重要的价格信息，入门版的后轮驱动凯迪拉克CT4起价33，990美元（24万），你能够花费额定的2，600美元（约2万）交换全轮驱动体系;高档版的车型起价为38，490美元（27万），而全轮驱动的起价为41，690美元（30万）。运动款的后轮驱动版起价为39，590美元（28万），全轮驱动的起价为42，190美元（30万）。
凯迪拉克最近正在对其车型阵型做出调整，除了CT4和CT5轿车外，这家轿车制作商最近还推出了XT6跨界车型，以及更小的XT5，还有一辆奥秘的电动凯迪拉克。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
