假如要用两个词描述我国上半年车市。
我觉得世界化、高端化分外恰当。
我国品牌正在向高端化世界化转型，我国车市以及我国品牌也正在走向老练。
近两年，我国车企一再露脸世界车展，向世界展现着我国汽车的实力。国内优异车企如长城、吉祥、广汽传祺(参数|图片)等车企在全球化方面都已有许多布局。上一年广汽传祺带着全新GS5(参数|图片)露脸巴黎车展、本年长城汽车在法兰克福车展上，展现了6台代表品牌最高水平的整车和两辆预示未来开展方向的概念车……
我国品牌有自傲走出国门，离不开产品层面与技能层面的前进，职业不景气，让我国品牌主机厂将更多精力花在了研讨产品才能，改进新车质量、推出新车型上。
据麻辣车事了解，曩昔几年里许多我国品牌头部车企在产品质量上，现已能够与许多合资品牌齐头并进。我国新车质量在全体大幅前进中。
8月初J.D. Power发布的2019年我国新车质量研讨（IQS）陈述就显现，广汽传祺在干流车商场排名中名列第六，较上一年上升了三位，创下我国品牌前史最好成果，再次排名我国品牌榜首。所以全新一代GA6(参数|图片)问世时，才有底气提出“A级车的价钱买一辆B级车，享受到C级车的装备与舒适”。
走出去，确实是当下我国品牌有用的销量增加点之一。
以广汽传祺为例，露脸过北美、莫斯科这样的世界大型A级车展的广汽传祺，早在2013年，广汽传祺就敞开了世界化进程。之后广汽传祺拟定了“双轨并进、全球掩盖”的世界化开展规划途径。
2014年广汽传祺榜首代GS5就曾作为中法建交50周年的文明使者。上一年，在广汽传祺建立、品牌开展十年之际，广汽传祺带着全新传祺GS5露脸巴黎车展，是广汽传祺新十年走向世界化的重要一步。
现在，广汽传祺已站在高端化与世界化开展的路口。广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块的16个国家落子，开端构建起全球出售网络和服务系统。一起，还在硅谷、底特律、洛杉矶、上海、广州五地建有研制中心，且已投入使用。
历经十年开展，广汽传祺已构成“全球化研制、全球化收购、全球化出售”的新局面。
现在，广汽传祺现已针对SUV、MPV以及轿车，进行了较为完善的产品布局。与其他我国品牌比较，广汽传祺的开展进程不算长，但每一步都走的很稳。广汽传祺凭仗GS8(参数|图片)，成功打破了我国品牌20万级其他价格天花板，之后再以月销破万的成果，证明我国品牌也能做高端。
本年是广汽传祺新十年的起点，广汽传祺凭仗对商场把控的经历，对旗下各车型展开了晋级换代作业。
年头推出了传祺GM6(参数|图片)，完成了我国品牌在家用MPV范畴的中高端冲击。而在B级车范畴，推出了实力不输雅阁等合资车型的全新一代GA6。接下来，广汽传祺第四季度还即将推出全新一代GS4、GS8中期改款等车型。
除此之外，在广汽新能源2周年AION DAY时，广汽集团发布了ADiGO（智驾互联）生态系统。这是一个由广汽主导自主研制，集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。就现在而言，全新一代“ADiGO自动驾驶系统”在国内归于相对抢先的水平。
广汽集团也对旗下的自主板块进行了资金与人才资源歪斜。广汽传祺也是分外重视营销。本年以来许多媒体都在唱衰实体店，广汽传祺却把全国特约店晋级得更好。
2018年以来，广汽传祺推进新一轮营销系统的晋级优化，发动全新建店规范。截止本年5月份，全国500多家经销店已面目一新。
与此一起，本年以来广汽传祺还自动下降经销商库存，携手经销商完成终端良性开展。在销量增加与库存深度下降的情况下，仍然坚持了销量增加。
新十年，新开端。正是根据顾客体会的不断改进，专业服务的不断晋级，广汽传祺在我国汽车售后服务客户满意度查询中，接连三年位居我国品牌榜首，一起在权威机构J.D. Power发布的我国汽车出售满意度查询陈述中，广汽传祺已接连两年成为我国品牌榜首。
在当下的车市隆冬中，新时期车市的竞赛是一场持久战，既是产品力、服务力的竞赛，也是品牌力竞赛。
根据上半年的增加势头，广汽传祺未下调销量方针，而是持续坚持企业开展节奏，向着年头定下的60万辆销量方针持续尽力。期望广汽传祺经过以客户为中心，构成用户、经销商、整车厂三者之间的“金三角”服务形式，为车主带来更优质的产品和更交心的服务，带动销量增加，从而对2019年进行完美检验。
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