今天我要讲的，是一个买座椅送车的故事——没错，又是那个，本田。
先和大家分享我在东京车展上看到的两款车：
本田造工具车是早有传承的，右边那台Cross Cub就是超级实用的工具车
第一款是本田的N VAN。这是一部“K-car”——属于日本的“轻自动车”级别，也就是长宽高不超过3400mm、1480mm、2000mm，排量不超过0.66升。外形尺寸是够小的，但内部空间却极大，原因有二：一是外形设计的空间利用率很高，二是座椅的变化布局极为聪明实用。
怎么聪明实用？看看下面的图片：
（详尽解说请看下方的视频……）
我要带大家看的第二款车是Freed，一款基于飞度平台的5-7座小MPV。大家看到的这款，刚在去年完成了年款升级，有了更漂亮的外观。
但它最诱人的还是内部空间，经我亲身试乘，这车的三排座椅都能很体面地容纳成年人，而且座椅的舒适度、做工质感、上下车便利性，都让我很满意。
它也有一些让你会心一笑的小功能设计，例如5座版本的尾箱有分层隔板，中后排可以放平并和前排副驾串通，形成一个可以平躺的空间……
上述两部车，可能有些朋友已经流口水，但讲真我并不太在意它们是否会引入国内销售。毕竟就算引入，以本田的品牌定位，价格也未必能做到很吸引。我只是想让大家看看汽车设计另一个充满智慧、乐趣的领域——车内空间的设计。
毕竟我们中国人买车，除了“三大件”以外，最关注就是空间。都想要空间大，但目前大家只懂得通过选“大车”来获取大空间，殊不知空间完全可以通过巧妙、用心的设计来获得。而这方面，却是国内消费者乃至厂商，都未曾“开窍”的领域。
看看下面的视频，然后告诉我：这样的车你想买吗？
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