2019年我国汽车商场销量仍然堕入低迷傍边，包含一向逆势增加的奢华品牌其实增速也在放缓，仅有少量品牌保持着两位数的高速增加，比如说二线奢华品牌的雷克萨斯，在本年就像开了挂，逆市增加彻底归于常态了。而在二线奢华品牌之中，除了雷克萨斯，另一家豪车的体现也非常超卓。
近来，沃尔沃集团发布了最新销量数据，继9月份完成了6.5%的销量增幅之后，10月持续同比大涨。这接连数月完成上涨的状况，彻底与全球低迷的汽车商场构成不同的体现。
勇夺二线奢华品牌第二名
多个方面数据显现，沃尔沃集团10月份全球销量同比上涨13.9%至60959辆。本年前10月份累计销量568663辆，同比涨幅为8.1%。照此速度，沃尔沃本年年度销量将再次创下新高。
而作为集团最大单一商场的我国增幅是最大的，10月份共出售14039辆，同比大涨26.7%；其次是美国商场，出售8807辆，同比上涨20.2%；欧洲商场出售29510辆，同比增9.7%；其他商场出售8603辆，同比上升4.8%；而在华前10月累计销量同比上涨15.2%，共售出123551辆新车。
可以说，在"金九银十"之际，沃尔沃没让我们绝望。特别是在我国商场，沃尔沃真的是"一路高歌"。先不说雷克萨斯1.6万的月销量，究竟人家现在是风头正盛，强势夺下了二线奢华品牌领头羊的方位。在10月份，沃尔沃的销量比较起凯迪拉克也要多出一些。凯迪拉克多个方面数据显现，其10月份的销量为14000辆，1-10累计销量为178,048辆，同比下滑4%。而沃尔沃尔沃与其比较，还要多出39辆。比从前的二线奢华品牌领头羊都要多，可见沃尔沃在本年的开展的确紧跟雷克萨斯和凯迪拉克的脚步了。
"高降幅"获得的成果
在此前，沃尔沃的成果虽说不上差，但也没有像现在这样猛的"窜头"。那它又为什么在本年如此遭到我们的欢迎呢？
事实上，沃尔沃可以获得如此好的成果，仍是依托"降价"。
从各个途径得到的音讯来看，现在的沃尔沃好像走上了与凯迪拉克相同的路途，靠拉低身价来冲击销量。以S60L、S90及XC60等车型为例，起价格27.19万的沃尔沃S60L现已下探到了20万以内，降幅在8万左右；销量最大的S90终端优惠后价格为29万左右，且仍有持续下探空间，指导价37万起的沃尔沃S90优惠力度在10万左右；XC60比较于S90的优惠政策稍小，但终端仍有5-8万的让利……一些高配车型优惠起伏乃至达到了11万乃至12万。
值得一提的是，沃尔沃在此前更是与电产品台协作，推出了近半价促销的活动，沃尔沃S60L在双十一仅出售13.8万。说真的，这样的价格着实有些无底线了，究竟这样的价格就连不少合资品牌都做不到。这不只损伤的是沃尔沃S60L老车主的心。当然也是因为旧款S60L上市年度过于久远了，有近9年未进行换代，这样的换代速度用现在的审美来看，现已归于上一年代的产品了，毫无商场竞赛力。即使"打骨折"出售也换不来销量，每个月的销量也不到2000辆。
奢华品牌经过降价来博销量的确是条快捷的路途，但对企业开展来讲并不是一条明路。并且沃尔沃可以在10月份夺得了二线奢华品牌第二名的成果，也是因为凯迪拉克还没发力。重视奢华产品的人也都知道，凯迪拉克旗下的主销车型XTS和ATS-L在现在现已逐步退出国内商场，而替代前两款车型的凯迪拉克CT5到现在也还没上新车。虽说它现已于上个月20日上市出售，官方预售28-34万元，但却并没有上市全新CT5，这也使得凯迪拉克在轿车范畴变得有些费劲。所以当凯迪拉克CT5真实到位时，想必销量只会更上一层楼了。
小编语
不可否认，奢华品牌之间的竞赛也是越来越剧烈了。跟着我们消费水平的逐步进步，高端车型相同也在不少人的考虑之中。要是想要招引顾客，光靠降价肯定是不可的，长时间下来只会让人觉得豪车是"自降身价"。不国产、不讲价的雷克萨斯便是最好的比如。那问题来了，你会买降价的沃尔沃吗？仍是不降价的雷克萨斯？
