在现在不少人在购车时都喜爱挑选又“长”又“大”的车型，期望能兼顾到后排的舒适性。不过原本在海外没有加长版的车型，进入国内后都会依据国情进行加长，可是在通过加长往后，原有的驾驭趣味天然就会损失。不过今日教授要给我们将的这几款车型，它们即便进入国内后也仍然没有加长，仍是坚持着寻求极致的驾驭趣味。
马自达除了在回绝加长方面坚持外，在选用天然吸气上也是十分的坚持，能够算是这两者的代表了。作为一汽马自达的主力车型，全新阿特兹在外观设计上很大程度上复原了概念车的外观，大面积的点阵式格栅突显该车的年青感，鹰眼式大灯充满着攻击性。
只不过除了在外观上作出改动之外，阿特兹在内饰上的改动并没有让人感觉惊喜，全体布局与旧款车型坚持共同，全体仍是以简练为主，不过关于面料上仍是进行了必定的晋级。软性资料和翻毛皮的参加，让车厢提升了不少运动感和奢华感，在高配车型上更是选用了Nappa皮质包裹的座椅。
在动力上是阿特兹仅有没有改动的当地，依旧是选用了旧款车型上搭载了创持蓝天技能的2.0L和2.5L发动机，不过两款动力在价格上距离并不大，主张能够考虑2.5L的动力，将会取得更好的驾驭体会。
提起MINI，信任不少才车迷们都十分了解了，三门的小型车搭载了微弱的动力，还有着十分优异的控制。而今日要说的或许是我们不常传闻的MIN JCW，这可不是一般的MINI，是一台最极致的MINI。
NIMI JCW在外观上装备了十分急进的套件，硕大的前脸加上蜂窝状进气格栅，让你远远就能感到这台MINI不相同的气势，不过在尾部上就和一般版的MINI没有太大差异。在内饰上MINI JCW装备了Alcantara/真皮混搭的座椅，能够在剧烈驾驭时坚持杰出的摩擦力和支撑性，至于其他则与其它车型根本共同。
要数MINI JCW最为超卓的，那就当属是搭载了一副最大马力231匹的2.0T强壮心脏，在如此“娇小”的车身上搭载一副大马力发动机，带来的动力体会和控制感触天然是显而易见，这也是为什么每个喜爱MINI的车友都期望具有JCW的原因。前四活塞后二活塞的刹车卡钳，除了让轮毂显得丰满美观以外，更是整车在安全性上的一个保证。
不少人或许关于阿尔法这个品牌仍是比较生疏的，可是走在路上要是看到一台倒三角型进气格栅，仍是侧挂车牌的车型，信任不少人仍是会慢下脚步的。极具辨识度的前脸是不少车主挑选Giulia的一大原因，不过侧挂车牌虽帅，可是当需求进入停车场时遇到辨认度较低的摄像头，或许就要多来回几回了。
在内饰上Giulia也是和外观相同，充满着运动气味，红黑双色内饰让人时间充满着热情，与法拉利有几分类似的方向盘更是作为内饰上的一大亮点。固定式拨片以及电子换挡杆，关于驾驭爱好者来说这些现已是奢华装备了，不管屏幕尺度多大都现已不重要了。
Giulia现在供给的是2.0T和2.9T两款发动机，2.0T取消了旧款车型上的低功率版别，现在全系均为280匹，而2.9T发动机则是选用来自法拉利的双涡轮增压发动机，最大马力能到达510匹。尽管2.0T发动机没有了法拉利的加持，不过即便280匹的动力也现已远超不少同级车型，并且仍是在玛莎拉蒂的店肆出售，这一点现已值回价格了。
上述的几款车型不管是从外观、内饰仍是动力，都是极具运动风格，不过相同的都有一个缺陷便是后排空间并不富余。假如你是一个寻求驾驭趣味、喜爱驾驭的人，这几款车肯定都很合适你，不管是平常代步仍是周末上山都能够带给你热情，可是假如想作为家用，主张你仍是要三思，当心显贵的后排乘客有定见喔。
