SUV的受众层面其实适当地广泛，从轿车晋级消费到挑选人生的榜首辆车，不少人把挑选的方向转到了SUV上。或许是为了享用更多的车内的空间，或许是为了满意心里深处那想走就走的激动，又或许只是在亲戚朋友的主张之下作出的挑选。当然也有许多潜在客户是为了有用性而去挑选SUV，使得这一车型的开展逐步变得板滞、同质化。
但反观轿车类别，不单有传统、慎重、考究有用性的三厢车，也有进步方便性和灵活性的两厢车，更有考究范儿与终极有用的“瓦罐”、Cross车型。为什么SUV就不能有Coupe的元素参加，而Coupe型格的SUV真的就不如传统造型的SUV来的有用吗？
广汽三菱奕歌
指导价：12.98-18.58万元
发动机：1.5T涡轮增压发动机
变速箱：6MT/CVT变速箱
在紧凑型SUV细分商场，想要找出一款具有相对特性、年青化形象的车型也不是有太多的挑选，还要在此根底上兼容有用性需求的话就更有难度了。广汽三菱奕歌要占据的就是有着这样看似对立需求的客户集体。最新的宗族化前脸首要就能加深奕歌给人的榜首印象，线条凌厉而张扬的规划言语，更进一步将年青化的形象再次强化；而作为外观规划的收笔，车尾类掀背的规划，融入了激烈的现代感，上下两层后挡玻璃既共同又能添加后方视界。
而在外观如此张扬的内核，反而是随处可见的传统SUV理念。功用区域散布和摆放整齐有序，以细节呈现规划之美；整套内饰的丰满感与协调性，要比着重规划感的同类车型来得耐久。而该有的8英寸大屏幕、HUD昂首显现、360°全景印象体系等功用装备包罗万象。
和其它类似规划车型最大的不同是奕歌后排座椅以较高的坐姿，让乘客取得杰出视界的一起优化了人机工学，再辅以前后滑动调理与靠背视点可调，添加了舒适性。张扬与热情是需求心里的强壮来表现，奕歌搭载1.5T发动机，一起也是广汽三菱首款搭载1.5T涡轮增压发动机的车型；CVT变速箱可模仿8速，并装备换挡拨片。在顶配车型还装备S-AWC超级全轮操控四驱体系，供给主动/雪地/砂石三种驾驭形式。
一汽马自达-马自达CX-4
指导价：14.88-21.58万元
发动机：2.0L/2.5L SKYACTIV-G发动机
变速箱：6AT变速箱
马自达在规划方面的功力，着实要比其它日系品牌更简单给人留下深刻印象。魂动规划理念的呈现，让轿车规划多了些灵动和鲜活的生命感。当然，许多喜爱马自达的朋友应该都对马自达6 Wagon的形象记忆犹新。但是在国内，游览车商场的受众和潜在客户的集体基数远没有SUV来得多，所以才有了既有SUV根底和轿跑规划元素且融入了游览车范儿的CX-4。中期改款的CX-4，看似和前款没有太大的差异，事实上从形象到内涵都进行了全面的改造。
包含盾型行进气格栅造型规划，镀铬装修线条的走向和大灯内部灯腔结构的调整，以及车尾后围住的优化，都在着重魂动2.0规划的新鲜感。车厢内饰新增了勃艮第红的配色，而且在座椅的人机工学方面做优化，进步乘坐舒适性并让乘坐者人体的的曲线得以坚持，下降因坐姿而发生的晕车几率。
上汽斯柯达-柯迪亚克GT
指导价：18.19-26.84万元
发动机：1.4T/2.0T
变速箱：7DCT双聚散变速箱
德国文明注重规矩和谨慎的理念，在不少德系车里其实也能看到一二。连带关于其它在德国轿车工业旗下的外国品牌车型，也会呈现这种现象。但是，柯迪亚克GT则是打破了这种观念，与此一起也在向商场传递更为张扬的情绪。工程师为确保后排的乘坐空间，溜背的车身是从C柱之后才开端拐点，而车尾的造型也要比柯迪亚克来得时髦、聚集。
1.4T发动机作为入门的动力总成，150马力、250牛米的功能输出日常运用根本现已满足。关于动力有更高需求的顾客，能够再一次进行挑选2.0T的车型，而且还有低高功率两种调校分别为186马力和220马力，传动体系均为7速湿式双聚散变速箱。
SUV产品相对同质化的现象，让不少潜在客户有少许止步，但随着年青的消费集体逐步增多，对特性化、共同性情的寻求便会开端添加。其思维的中心就是要与一般的SUV相分离隔，营建归于自己的差异化和多元化。
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