具有一个浪漫的姓名，充溢情怀的意大利品牌，若说起对阿尔法罗密欧的形象，大多数人都觉得它"异乎寻常"。可自上一年被爆出"清仓大促销"后，阿尔法罗密欧在国内的言论走向也是越来越坏。即便这样，也并没有让阿尔法罗密欧停下推新车的脚步。
近来，阿尔法·罗密欧旗下的2020款Giulia和Stelvio(参数|图片)正式在国内上市，其间Giulia共推出3款车型，价格区间为37.98-43.98万元；Stelvio共推出3款车型，价格区间为45.68-49.98万元。
颜值、动力仍是那么"特性"
从曝光的音讯来看，本次上市的两款新车首要对内饰及装备进行了晋级。
此次发布的2020款Giulia(参数|图片)在外观方面连续了在售车型的规划，但两款赛道限量版车型在车身增加了共同的专属车身贴花。
内饰方面，新车仍旧连续老款造型，但采用了全新中控台规划，装备方面多出了8.8寸中控屏、7英寸仪表盘行车电脑显示屏、真皮换挡杆、车联网体系、无线充电、自动安全体系等装备。
而阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型，定坐落中型SUV的Stelvio前脸造型具有很高的辨识度，倒三角形进气格栅规划，调配两边造型尖锐的前大灯组。来到车身旁边面，双腰线规划尽管尾部比较时髦动感的前脸显得低调了许多，但全体来说仍是非常耐看的。
Stelvio内饰采用了全新的规划言语，全体中控台布局与Giulia根本保持一致。运动式平底方向盘、坐落方向盘左边的发动机一键发动按钮以及金属换挡拨片。
至于在动力方面，2020款Giulia和Stelvio均搭载2.0T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，传动体系匹配ZF的8速手自一体变速箱。
买得起，但你养得起吗？
或许许多人都知道，阿尔法罗密欧与法拉利是"同门兄弟"。
究竟在2017年刚引入国内时，阿尔法罗密欧的Giulia还一度被众媒体以及厂商吹捧成"神车"。在其时，有着法拉利、玛莎拉蒂同门兄弟之称的它不只呼声很高，其锋芒更是直指宝马3系(参数|图片)，而许多人也以为，Gualia的呈现或许会打破BBA独食奢华车市场的局势。
无疑，阿尔法罗密欧的确有着自己的可取之处。比方那极具特性的颜值，运动低趴的规划，看起来可一点都不必宝马、奔跑差。与此一起，它仍是主打运动基因，高达280的马力和400牛·米的扭矩，更是在动力参数上全面逾越宝马3系。
看到这儿，根本上许多人都会对阿尔法罗密欧开端心动了，究竟不到40万的价格看起来仍是有些真香的。但是，这款豪车当真是应了那句"豪车买得起却养不起"的风闻。
事实上，关于豪车来说，它们的修理费一般都不低。但比照起其它豪车，阿尔法罗密欧却更甚一筹。因为与其他豪车品牌比较，阿尔法罗密欧算是一种小众车型，其影响力自然是不能和一线或是二线奢华品牌比较。而关于阿尔法罗密欧这样的小众豪车，保养保护所要花费的费用那是绝比照其他车子要高的。
一般来说，进口车的配件都要依靠进口，一起小众车的保有量又不高，那经销商们就指望着修理保养赚钱了。在此前，就有网友爆料过阿尔法罗密欧换一个灯都需求6万块，这样我们对阿尔法罗密欧都"刮目相看"。除此之外，前不久发作的一个小小的追尾事情，又让阿尔法罗密欧呈现在我们的完成，因为它的修理费现已达到了11万，可见它的修理本钱之高。
与此一起，它的修理所要消耗的时刻也很长，光是等零件就要半个月乃至一个月都是很正常的。所以说开小众车千万留意别刮了蹭了或是撞了，因为在经销商那儿但是没有零件库存的，最终经过进口的方法，不只又花钱还耗时。
并且，此前因为58折大促销等各种负面音讯缠身，现在的阿尔法罗密欧也早就被玩臭了。现在说起阿尔法罗密欧，根本上也只要"58折阿尔法罗密欧""只要修车的时分才知道它是豪车"等各种戏弄，还有谁会记住它曾被捧为"神车"呢？
小编语
尽管流淌着法拉利血液，但阿尔法·罗密欧在华混得的确是越来越差，而其"故障率高、修理保养价格高、保值率低"的形象在顾客中也开端根深柢固。那关于此次的新车，你喜爱吗？你乐意买这样一款"买得起修不起"的车吗？仍是有其他主意？
