说实话，沃尔沃S60已经有整整9年没有迎来换代了，这期间不说BBA等其他奢华中级车竞品，连同宗族的XC90、S90等产品都已换上了新颜。
好在，全新沃尔沃S60并没有让咱们白等，笔者有幸参加了该车型的国内试驾，这就为咱们伙儿一起来共享一波。
外观方面全新沃尔沃S60具有R-Design版和奢华版两种版别可选，正面望去最为显眼的差异在于中网，R-Design版是点阵式的规划，奢华版则为直瀑式。
我这次试驾的车型是T4奢华版，全体来说规划方面根本连续了沃尔沃的宗族化言语，雷神之锤LED日间行车灯等宗族化元素仍然不缺，辨识度仍是适当的好的。一起比较运动版下围住造型略有不同，也应用了更多的镀铬进行装修，嗯，“镀铬即奢华”。
全新沃尔沃S60的车身尺度为4761×1850×1431mm，轴距2872mm，比较海外版别并没有加长，但比较老款长度增加了46mm，轴距增加了16mm，这让车身线条显得更为细长。
尾部规划则仍然十分宗族化，和S90有着很大程度上的类似，最为诱人的是那个小鸭尾，运动感十足，E型尾灯组也很吸睛，点亮后作用不错。
内饰则仍然沿用了宗族式的规划言语，和S90、XC60等车型都有着类似之处，仍然是来自斯堪的纳维亚半岛的北欧极简风。当然，做工用料也仍然是沃尔沃的一向水准。
值得一提的是，全新沃尔沃S60搭载了升级版的CLEANZONE清洁驾驭舱，并初次引入了AAC双效增强空气净化体系，让车内空气更为清洁，不只是没有异味，连新车常见的皮革味都没有！要知道，我之前买车的时分用了足足半年多才把皮革味散掉......
此外，12.3英寸的全液晶外表+9英寸中控显示屏的组合多少也为这份精约而不简单的座舱增添了一些科技感。
动力方面，沃尔沃S60供给T3、T4、T5、T8四种动力，其间T3发动机最大功率120kW，峰值扭矩265N·m；T4发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m；T5发动机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，这三款燃油车型均匹配来自爱信8AT手自一体变速箱。
T8则为插电混动车型，最大归纳功率287kW，峰值归纳扭矩640N·m。底盘结构方面，采用了前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬的组合，并将后悬挂的螺旋绷簧换成了复合叶片绷簧，全体更为轻盈、更为节约空间的一起，惯例运用的寿数也相对延伸。
前面说过，此次我试驾的车型为T4动力总成，尽管输出必定不如T5甚至T8那般汹涌，但开起来的感触仍是十分轻松的。
起步较为柔软平顺，低速下动力呼应十分直接，高速时动力储藏也十分丰盛，全体来说仍是偏柔软的体会，很合适城市驾驭环境。
至于爱信的8AT，这根本能够与靠谱划等号了，平顺性、换挡逻辑的清晰度都十分优异。
而全新沃尔沃S60的底盘调校相同很出彩，尤其是对小波动的过滤，能够说简直感触不到任何轰动。而在超车、快速并线、驶过匝道等状况下，仍然能取得适当的好的侧向支撑。
与此一起，以安全著称的沃尔沃在全新S60身上集成了十分多的安全装备，比方说全系标配了City Safety城市安全体系（包括全速域主动刹车、紧迫躲避辅佐、紧迫制动灯闪耀等功用）、6安全气囊体系、Volvo On Call随车管家等十分丰厚的安全装备，全体来说仍是很宽厚的。
这儿要说下有关全速域主动刹车的体会，因为试驾路途的路况很杂乱，总有其他车辆想要加塞等状况发作，而这个主动刹车则十分活络，足足敞开了三次，这一点仍是让人十分定心的。
此外，全新沃尔沃S60也相同搭载了车道违背防备及维护功用、疲惫警示体系、路途标识识别体系、底盘主动安全体系、Pilot Assist领航辅佐体系、360度全景摄像头、主动泊车、BLIS盲点信息体系等十分丰厚的驾驭辅佐功用，其间最值得一提的就是Pilot Assist领航辅佐体系与ACC自适应巡航体系的结合，咱们体会下来仍是十分给力的，不只能做到0-130km/h的全速域主动加减速跟车，转弯的时分还能主动识别车道，就算没有前车也能沿路途中心行进，与此一起体系还要求每十秒钟有必要触碰方向盘，这样也算完全杜绝了风险驾驭的状况发作。
说了这么多，咱们应该也对这款全新的沃尔沃S60有所了解了，现在其已于广州车展上发布了预售价格，区间为28.70-38.00万元，T8混动车型则为39.99万起，估计将于12月正式上市。有必要供认的是，全新沃尔沃S60真的没有让咱们白白等候，全新的外观、更为清洁的座舱，以及更带感的动力控制与更丰厚的安全装备，全新沃尔沃S60给咱们的惊喜肯定足够了，上市之后体现怎么，让咱们拭目而待。
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