关于贾跃亭造车，一直是在车圈保持着一个高热度的论题。其实除了音讯从不间断，实质性发展却未出现的FF91，贾跃亭还出资了一个新式电动车企名为Lucid Motors。或许比较FF91，这家具有500英亩出产工厂，对标特斯拉的电动车企更为靠谱。这不，该品牌旗下的首款车型Lucid Air日前现已敞开了线上预定，订金1000美元，估计在下一年将正式投产。
据估计，Lucid Air的入门版价格或将为6万美元左右（约合人民币42万元），顶配车型估计将超越10万美元（约合人民币70万元）。Lucid Air的烘托图在好久之前就已发布，前不久，Lucid Air的原型车路试照也爆出来了。依据官方信息，该原型车现已是95%的量产版车型了。接下来《车壹圈》就带各位圈友一块儿来看看这台全新车型究竟是怎样的，究竟有没有实力能和特斯拉叫板。
从外观来看，Lucid Air选用了电动车的标志性封闭式进气格栅，但仍是保留了前脸下方和两边的进气口，而且上下还有十分流通的镀铬线条，看上去很有运动范。尤其是洼陷进去的点阵式大灯，还有贯穿式的灯带，让它的前脸适当有冲击感。整个车身选用了很前卫的线条规划，背部是运动车型惯用的掀背造型，可是它这个屁股有点向上突起的感觉，不同于保时捷panamera(参数|图片)圆润的屁股，Lucid Air的尾部有更多的线条感，显得更有层次，有股奢华的高档感。
Lucid Air相较于特斯拉，在外形规划上都是适当前卫科幻的，不过它没有特斯拉的那种“古怪”感，究竟科幻不代表颜值高，关于特斯拉车型的颜值顾客根本都是持两个极点情绪。Lucid Air的外型则是投合了大多数人的审美方向，尤其是脱了车贴后的姿态，不只颜值优秀，还有一种无声的奢华传递出来。
在车内，依据烘托图可以正常的看到是选用了三段式的液晶屏幕，然后还有一块竖形中控屏，而且在路试车上，这块屏幕还可以缩短进去，是不是初次见到？整个中控台上根本上没有实体按键，除了空调出风口也根本没有其他设备，看上去十分精约，可是极度科幻。
关于车内，官方暂未有更多信息泄漏，不过依据测验的车内，可以正常的看到车内后座是选用的两座布局，靠椅可调理标准也适当大。车顶是和特斯拉相同选用的通明玻璃规划，全体出现出来的奢华感适当激烈。归纳来看，《车壹圈》想说，特斯拉仅仅赢在了时刻线上，规划精约不代表简略，更不代表不能奢华，Lucid Air就做到了。
在电动车的关键技术动力以及续航方面，Lucid Air好像体现得过于优异了，它的顶配车型最大功率达到了1013马力，选用了四四轮驱动，零百加快仅需2.5s，最大续航路程更是夸大的超越了643km。是不是被这台千匹马力的无声怪兽震动到了？不过低功率版车型的动力系统距离就有点大了，Lucid Air入门版最大功率为406马力，最大续航路程为386km，关于价格超40万人民币的电动车，这点续航路程仍是略显缺乏的。
关于该车，信任通过全国排名前十的《车壹圈》一番介绍，各位圈友也有了一个根本的了解，冷艳应该是每个人见到Lucid Air都会发生的感觉。而它的价格根本也和特斯拉车型的定价差不多，可以说就“信息”来看，该车关于特斯拉的要挟程度是适当大的。
不过两者有一个很大的差异，那就是特斯拉现已完成量产，即买即得；而Lucid Air彻底就仍是一些零件还没开端拼装，出现给你的就只有文字和图片，相似国内买期房。先付订金，然后等上不知道多少年才干提车，这其中有太多的不确定要素。尽管特斯拉最开端也是如此，可是它现已熬过这最困难的阶段了，而Lucid Air熬不熬得曩昔，谁都不知道。但仍是期望这个年青车企可以在北美商场获得不错的预售成果，提前将Lucid Air量产车出产出来。国内商场暂时就不要考虑了，让国内顾客买房等几年还行，买车，东西不拿出来，掏钱是不可能的。
