国人苦加价之风，久矣！
12月27日，国家商场监督管理总局反独占局发布《丰田轿车（我国）投资有限公司独占案行政处分决定书》，由于丰田旗下的雷克萨斯品牌存在价格独占行为，对其处以上一年度（2016年度）出售额2%的罚款，即8761.3万元，并责令其中止违反法律规则的行为。
布告显现，当事人（丰田轿车）与经销商处于雷克萨斯轿车出售链条的不同环节，各自具有独立的法律地位，经销商为当事人买卖相对人。当事人一致经销商网络报价、约束经销商转售产品最低价格的行为，归于与买卖相对人达到并施行“固定向第三人转售产品的价格”、“约束向第三人转售产品的最低价格”的独占协议，违反了《反独占法》第十四条的规则。
处分决定书第三条“违法现实与相关依据”显现：2015年6月至2018年2月，雷克萨斯区域出售司理经过举行经销商会议、巡店、微信告诉等方法，要求江苏省内经销商在互联网渠道（轿车之家、易车网）出售雷克萨斯轿车时，一致依照各车型主张零售价进行报价，经销商不得私行下降网络报价。
据悉，2016年至2018年3月，雷克萨斯区域出售司理经过举行区域协力会、微信告诉等方法约束经销商出售雷克萨斯ES200(参数|图片)、ES300h、NX200、CT200(参数|图片)、RX450、NX300、LX570(参数|图片)、LS(参数|图片)系列等要点车型最低转售价格。例如，雷克萨斯RX450最大优惠起伏不得超越主张零售价的6%，ES200精英最低开票价为273,000元，ES300h舒适型轿车最低开票价为353,000元，NX200锋行型最低开票价为288,000元，NX300、LX570、LS系列均要求新款上市时不得呈现现金扣头。
本年以来，雷克萨斯可谓是我国车市隆冬中的一把火。官方多个方面数据显现，本年前十一个月，雷克萨斯在华累计销量达18.02万台，同比增加超两成。尽管外界普遍认为，雷克萨斯的增加是获益于豪车商场的全体增加，但和其它品牌以价换量不同，雷克萨斯非但没有终端优惠，反而存在顾客加价购车的状况。本年4月，新华社就曾曝光雷克萨斯违规加价售车，9月又爆发了违约二次加价风云，其还未上市的高端MPV车型LM(参数|图片)更是被爆加价百万！
而这也成为雷克萨斯饱尝诟病的一点，由于依据2017年7月施行的新轿车出售管理办法中，经销商应当在经营场所以恰当方式明示出售轿车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费规范，不得在标价之外加价出售或收取额定费用。
可就在国家相关规则指令制止的状况下，雷克萨斯等品牌却仍然依然故我。例如，丰田的高端MPV车型埃尔法和SUV汉兰达一直以来存在加价状况。奔跑的高端SUV大G近年来也开端呈现加价。超奢华品牌保时捷更是被顾客称为：买一台保时捷不难，买一台裸车、乞丐版最难！可见，顾客关于部分品牌的逼迫加价讨厌已久。所以，此次有关部门对雷克萨斯的处分可谓皆大欢喜，但此举能否有用遏止这些品牌的加价之风还有待调查。
