轿车的排气管，并非便是一根简略的管道，里边其实有着各种精细的设备，比方三元催化器和氧传感器。
三元催化器，所指的“三元”是尾气中的三种首要有害化学气体，分别是碳氢化合物，氮氧化合物以及一氧化氮，这些气体会对空气形成很大的污染，而三元催化器则对这些有害化学气体有催化效果，将它们大部分转化为水，二氧化碳，氮气等成分，完成无害化处理。
氧传感器则是轿车内的氧气含量监测单元，在三元催化器前后各有一个，前面一个是直接丈量尾气中的氧气含量，判别发动机的工况，是否为最佳的空燃比，而后边一个则是丈量三元催化器对尾气的净化状况，判别三元催化器是否有用。
关于轿车的尾气管，许多车主并不是很注重，由于从直观上来说，它便是排气的，可是现实却并非如此。排气管也会直接影响车况，也会导致耗油量升高。尤其是三元催化器被阻塞的时分，不只影响尾气的排放和净化，也会导致氧传感器数据丈量反常，传感器给车辆的操控处理器传输错误信息，导致喷油嘴的喷油量反常，油耗因此升高。
其实影响轿车排气管或许是三元催化器，最重要的要素便是燃油的质量和焚烧状况。假如燃油的质量很差，里边含有的杂质过多，会跟着尾气排出，有的会掩盖在零件的外表，导致零件毛病，比方氧传感器中毒，实际上的意思便是由于燃油中含有过多的铅所形成的。别的还有便是燃油的焚烧状况差，会导致积碳的发生。
三元催化器上的积碳，与发动机内部的积碳有点差异，它还在于燃油直接黏附在了三元催化器上，由于尾气的温度也是很高的，所以会直接烧结在上面，逐步对三元催化器形成彻底的阻塞，最终尾气排放也成了问题，不只排出不畅，并且尾气污染物会严峻超支，年检也过不了。三元催化器尽管能够替换，可是价格是比较贵的，一般原装的一个就需要1500元左右，并不算一笔小的开支，并且理赔也很困难，由于它是归于机械毛病或许老化，而不是外力损坏。
当然大多是时分，三元催化器呈现阻塞并非是一两日就做到的，假如能够在日常日子中多进行保养，实际上能削减许多问题。比方轿车首要在城市中行进，常常会呈现怠速的状况，三元催化器中的积碳就会比较多，这时分能够在燃油中增加清洗剂，经过清洗剂溶解油污的效果，对三元催化剂进行清洁，这样三元催化器又能从头康复它的功用。
