记住在十年前，韩国的轿车、家电从前很是热销！各大城市的各个卖场、电视台也常常播映韩国的现代、三星、LG等品牌广告。后来是三星手机，一度是我国商场上占有率最大的品牌。即使后来退出我国商场，三星手机在全球的商场占有率也是最高的。
当韩国手机到达瓶颈，增长势头下滑后，韩国的半导体（俗称芯片）也上升为全球榜首。2018年1月份，全球IT商场咨询机构发布数据称，2017年韩国三星电子在在全球半导体商场的占有率超越英特尔，成为全球最大的半导体制造商。
此外，韩国的另一家芯片巨子——SK Hynix，也在全球排第三或第四名。可以说，2017年到2018年是韩国半导体企业到达最光辉的时期，一会儿成为和美国齐头并进的全球半导体抢先大国。
但是在2019年，因为全球半导体职业“由盛转衰”，加上日本企业对韩国半导体企业的“原资料断供”使得韩国相关企业出口受损。但就在失去了一个新的出口主力军，另一些优势产业又上来了。
动力电池、LNG，成为韩国的新主力
先看动力电池。跟着新能源轿车、新能源列车以及其他新能源范畴的继续不断的开展，动力电池职业取得了巨大的开展机会——这里边处于抢先地位的是我国、韩国、日本企业。其间，我国的优势企业有宁德年代、比亚迪、国轩高科等。
韩国方面的企业有三星SDI、LG化学等。其间LG化学已开展成为全球动力电池干流厂商，是全球软包动力电池龙头；三星SDI是出产用于IT、轿车、ESS（Energy storage system）的二次电池和半导体、显现器、太阳能等的资料企业。
多个方面数据显现，韩国这两家大型动力电池企业现已取得了群众、宝马、戴姆勒、丰田、本田、起亚、沃尔沃、雷诺等世界一线主机厂的订单，算计约占全球动力电池商场占有率的17.7%左右。
还有LNG船只。与动力电池的中日韩鼎足之势不同，在全球LNG船只商场，韩国是一家独大。在2018年全球LNG船订单量不完全统计约为76艘，韩国船企取得了其间的66艘，占比高达87%。2019年前11个月，韩国三大船企取得了51艘LNG船只订单，全球占比再次超越80%。
2020年，估计俄罗斯、沙特、阿联酋以及澳大利亚等国的LNG项目仍在发展，估计其间的大头仍将被韩国造船企业取得。那问题来了，为什么韩国每隔几年总能呈现一些优势产业，并且在全球具有超强的竞赛力呢？
韩国，为什么总有优势产业迸发出来？
南生以为首要与韩国的政府支撑密不可分。以造船业为例，前几年因为我国造船业的兴起，大大紧缩了韩国船企的生存空间。面临这个巨大的商场，韩国以及韩国船企不愿意抛弃，就加大了向高端船只的进军力度。
一方面是韩国造船企业大力引进、吸收并加强本身的研制，使得韩国企业在LNG船只制作才能上取得了巨大打破。另一方面，韩国官方也加大了对韩国船企的补助力度，推进技术进步的一起也有利于参加世界竞赛。
其次是很多的科研投入。以PCT世界专利为例，韩国每年提交的世界PCT专利仅次于美国、我国、日本和德国，位居全球第五名。南生以为，当今全球在科技范畴竞赛十分剧烈，只要很多的投入，多职业的继续投入，才有或许“处处开花”，始终能占据新职业、新范畴。本文由【南生】收拾并编撰，无授权请勿转载、抄袭！
