上期咱们横评了这三款车的内饰部分，而且给出评分，吉祥博越Pro体现最佳，荣威RX5 MAX次之。这期咱们将持续横评，看看这几款车他们的乘坐体会体现终究谁会更好？
三款车相同都是1.5T高配车型，乘坐体会比照首要会考虑到两个方面：乘坐空间和乘坐舒适性，归纳这两点给出评分（体会者身高187cm）。
荣威RX5 MAX
荣威RX5 MAX这张前排座椅给人的好感度是很强的，坐上去柔软、舒适，关于人体的支撑和包裹超卓，头枕方位适宜，可是前排电动座椅操控按钮质感缺乏，比较松懈。
荣威RX5 MAX(参数|图片)轴距2760mm，已经是中型SUV的水准，车身高度、宽度都占有优势，因而空间这一块三台车中体现最好。前排座椅调整到适宜的驾驭方位，座椅调到最低，丈量其头部空间剩下一拳三指。
后排空间满足宽余，座椅靠背视点调整到最躺方位，此刻腿部空间剩下两拳三指，头部空间剩下一拳。别的，因为荣威RX5 MAX车身宽度交款，所以后排乘坐的横向空间体现最好。后排座椅相同柔软，有点日系车的感觉，可是座椅太矮，大腿承托不行，这一点和长安CS75(参数|图片) PLUS上相同，远程乘坐肯定会发生必定疲乏。
乘坐体会评分：8分
吉祥博越Pro
博越Pro(参数|图片)在乘坐舒适性上一向的体现都很不错，可是老款车型有个通病，便是前排坐姿太高，正常坐姿头部都会比较压抑。这一点，在博越Pro上得到改进。
乘坐空间这一块，博越Pro排在中心，前排头部空间剩下一拳三指，这一点和荣威RX5 MAX相同。后排空间腿部剩下两拳一指，这个首要是因为博越Pro的前排座椅很扎实，占用必定空间，而头部空间剩下四指。在空间这一块体现相同算得上优异，可是比较别的两台车，博越Pro最显着的优势在于前后排座椅的乘坐舒适性上面。
前排座椅和荣威RX5 MAX相同有包裹感，可是肩部支撑会多一些，座椅再扎实点，后排座椅更高，三台车中腿部支撑体现最好，即便是远程乘坐也会很舒适。仅有需求改进的是后排座椅靠背视点能够更躺一些更好。
乘坐体会评分：8.5分
长安CS75 PLUS
长安CS75PLUS(参数|图片)全体体现依旧是排在第三名的方位。先来说说空间体现，前排空间没有问题剩下一拳，后排腿部空间剩下两拳三指，比博越Pro更好一些，可是头部空间就比较短促了，只要两指。
三台车都是配有全景天窗，尺度较大，所以并不会发生压抑感。而长安CS75PLUS的问题和荣威RX5 MAX相同，后排座椅太矮，有些小板凳的感觉，乘坐起来要比荣威RX5 MAX会更显着。
前后排座椅填充原料和别的两台车相同都很柔软舒适，可是包裹感就没有别的两台车那么好，别的，长安CS75PLUS中控台方位会稍稍有些顶到膝盖。
乘坐体会评分：7.5分
总结
归纳来看，吉祥博越Pro车身尺度尽管并不占优势，但乘坐空间和乘坐舒适性却是体现最佳。荣威RX5 MAX乘坐空间是最殷实的，可是和长安CS75PLUS相同，最大问题在于后排座椅太矮，假如后期有所优化，这两款车的乘坐舒适性将会大大提高。
