从7月、8月就开端说的“金九银十”，现在已成曩昔，车企们都在预备11月的广州车展以及年终冲刺了。到11月7日，现已有一批车企首先发布了10月销量，在这所谓的“银十”里，它们收成多少呢？
本田
10月，本田在华销量为147,716辆，同比增加6.5%，其间雅阁、凌派、缤智、思域、CR-V和XR-V等6款车型月销量过万。1-10月，本田在华累计销量为1,271,286辆，同比增加15.2%。
一句话点评：本田是最懂我国人的品牌之一，销量安稳是正常操作。
春风日产
10月，春风日产终端销量为108,026辆, 完结微增加，其间全新轩逸10月销量达42,568辆，同比增加6.3%；第七代天籁销量达10130辆。1-10月，春风日产累计终端销量为926,225辆。
一句话点评：谁说年轻化的日产不如早年？“大沙发”照样能让咱们顾客垂涎。
马自达
10月份，马自达在华销量为19,882台，其间一汽马自达销量为8,526台，长安马自达销量为11,356台。
1-10月，马自达在华累计销量为181,624台。详细车型销量状况如下：
一句话点评：与两田一产比较仍有较大距离，马自达仍需尽力。
凯迪拉克
10月份，凯迪拉克在华销量为14,000辆，其间CT6车型10月销量同比增加284.4%。1-10月，凯迪拉克在华累计销量为178,048辆。
一句话点评：凯迪拉克SUV矩阵已建立完结，信任在其轿车矩阵完善之后，还会获得更好成果。
雷克萨斯
10月份，雷克萨斯在华销量达16,324辆，同比增加11.2%；其间混动车型销量达5690辆，在当月销量中占比达34.9%，比上月进步3.3个百分点。
1-10月，雷克萨斯在华累计销量为160,914辆，同比增加21.5%。
一句话点评：加价还能卖这么好的，除了雷克萨斯还有谁？
沃尔沃
10月份，沃尔沃在我国市场销量达14,039辆，同比增加26.7%；1-10月，沃尔沃在我国市场累计出售123,551辆，同比增加15.2%。
一句话点评：安全、环保越来越受注重，北欧奢华品牌沃尔沃也被渐渐的变多顾客承受，其间XC60、S90最受欢迎。
吉祥
10月份，吉祥轿车销量达130,180辆，同比增加1%；其间帝豪宗族销量36,664辆，博越宗族销量21,396辆，前景宗族销量28,195辆，领克车型销量14,038辆。本年1-10月，吉祥轿车累计销量已打破百万。
一句话点评：从低端打到高端，从家用打到运动，吉祥轿车不愧是我国品牌销量领头羊。
奇瑞
10月份，奇瑞集团销量为7.03万辆，同比增加5.2%，再创年内销量新高。其间，全新一代瑞虎8销量13,152辆，同比增加80.2%；艾瑞泽系列销量11,198辆，同比增加16%。
一句话点评：技能和口碑沉淀，理工男奇瑞迎来迸发！
一汽红旗
10月，红旗出售新车11,880辆，同比增加188%，本年继续增加的气势得以坚持。
1-10月，一汽红旗共出售新车7.55万辆，同比增加217%，冲击10万辆的年销量方针期望很大。
一句话点评：产品线不断完善、品牌影响力不断的进步，红旗觉醒了！
海马
10月份，海马轿车销量为1267辆，同比下滑65.88%。1-10月，海马轿车销量为23,246辆，同比下滑61.10%
一句话点评：海马的销量和现状，足以阐明新一轮竞赛的剧烈程度，优胜劣汰是不变的规律。
从10月车企的销量体现中，咱们也能感遭到如下特色：
日系品牌脚步稳健
本年无疑是“车市隆冬”连续的一年，但从销量数据可看出，日系品牌显着比其它品牌体现安稳，同比涨跌的动摇起伏较小，这离不开日系车在技能、质量、口碑等方面的优势，群众的眼睛究竟是雪亮的。
当然，作为“技能狂”的马自达仍需尽力，在坚持自我与投合顾客之间取一个平衡点，或许才是燃眉之急。
二线奢华品牌继续升温
从10月销量来看，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃都出现了较好的开展的新趋势，特别雷克萨斯，即使旗下车型的价格非常坚硬，仍有顾客毫不勉强掏腰包，这其间的原因显而易见，质量和工匠精力的杀伤力真实大。
而凯迪拉克和沃尔沃的品牌认可度也在不断的进步，旗下的产品也在活跃更新换代，它们或许便是“不买BBA”的理由。
自主品牌出现两极分化
在某些特定的程度上，自主阵营的竞赛比合资阵营还要严酷，究竟重生的力气太多，你要么锋芒毕露，要么落后筛选，能坚持到最后，就有时机成为我国的“丰田”、“群众”，而实力不可的，现在现已寸步难行，乃至是出局了。
自主品牌里，吉祥代表了一个方向，那便是群策群力、做大做强，成为一个全面开展的尖子生；另一个方向便是奇瑞，这条或许马自达现已在走的路，靠的是硬技能、硬实力，究竟在未来，轿车市场仍是很需求这样的“偏科生”！
