新车选车，晨安轿车
咱们好我是21世纪新晋导演/宝莱坞闻名喜剧演员/人类心灵导师/团队毒瘤/手纸的搬运工/国家18级运动员/曲线救国执行者柴可夫司机MC Jian（下图展示的是我在业界的水准）。
不好意思放错了，是这张。
话不多说，今日给咱们看看比亚迪全新秦/秦EV。
作为一款紧凑级家轿，我想先说说他的价格，由于考虑这种车型的朋友们，最关怀的就应该是价格吧。
全新秦燃油版价格区间为5.99万—7.69万元。留意！！！这个价格只要2020年1月25日前第一批车主专享，之后再买就要在这个价格的基础上加五千。
全新秦EV价格区间为12.99万—13.99万元（归纳补助后）除了价格上的优惠，还有分外惊喜。
这个价格说实话，感动年轻时的我肯定是没问题。首要这车它不磕碜。
Dragon Face的规划言语用在了简直比亚迪的一切车型上，不用过多介绍了，咱们都是能上网的。采用了分体式规划的尾灯，看起来也比本来顺眼多了。
不过花总说这个尾灯像本来的奥迪，像不像由你们自己判别，究竟人家规划师是由于Q7被开除的。
燃油版和EV版的进气格栅略有不同，EV版尾部多了标识。轮毂不一样，无奖竞猜现在开端，你们猜猜哪个是燃油的哪个是EV的。
其次，这车坐进去它不low，内饰规划创意源自楷书, 环抱式的座舱布局加上超宽座椅，乘坐感舒适而且座椅的支撑以及包裹性还算不错。
在配备方面，10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad肯定是不能少，搭载比亚迪最新的Dilink2.0智能网联体系，支撑整车OTA 长途晋级功用。
双车都配备了APP蓝牙钥匙、手环钥匙、CCS定速巡航体系，比亚迪智能云服务。
最终，这车它开起来～～～
额，不好意思我还没开。
燃油版根据BNA架构下的全擎全动力渠道打造，与EV车型实现在底盘架构、中心科技、动力技能、智联敞开、规划、供应链及质量管控的七大同享。
1.5L全铝发动机+CVT的动力总成，最大功率为80kW，峰值扭矩为148N·m。底盘由本来奔跑的底盘工程师汉斯·柯克进行调校(听说调了160天呢)。
EV版根据比亚迪自主研制的全新e渠道打造，配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh。NEDC归纳工况续航为421km。
电池一直是比亚迪引以为傲的本钱，全新秦EV支撑50kW快充，满电快充时刻仅需1.5小时，而且构建七维四层安全矩阵，更好的保证电池安全性。此外，全新秦EV动力电池电芯终身保修，关于电动车来讲现在续航路程现已不是咱们最关怀的，安全才是最重要的。
写在最终
咱们现已看过太多太多的“年轻人的第一款车”了，比亚迪这次也十分正确的没有运用这个噱头。
也期望各大厂商能真实的站在顾客的态度，去打造更适合国人的好车，究竟唱的再好听也不如做的真实来的美丽。
多说无益，与君共勉。
