问奔跑C级和宝马3系以及奥迪A4L(参数|图片)这三款车，买谁更适宜？那坚决果断，必定是奥迪A4L，在降到二十二三万上下的A4L面前，没什么产品力和装备是“廉价”两个字补偿不了的。“降价”对A4L来说就好像开了挂，让别的两款车显得分外没有可比性，而假如咱们把A4L抛开，奔跑C级和宝马3系，你会怎样选？
其实理论上来说，两款车都作为一线奢华品牌的入门版豪车，装备和价格以及产品力体现平起平坐，挑选谁主要看车型特色和个人喜欢。可是从本年6月底，宝马3系迎来了换代，被成为“史上最强一代”的3系来了，而奔跑C级这个老对手又处于产品生命周期晚期，两车竞争力有了显着的比照，这时候怎么正确的挑选就很耐人寻味了。
从产品力上来看，不少人都站宝马3系，究竟在长轴距版到达2961mm的轴距，以及全系2.0T发动机面前，有控制加分的宝马3系好像在补偿了内饰的短板之后，更受年青顾客喜欢。可是从详细的销量数据来看，奔跑C级远比宝马3系更受欢迎，不管是10月的当月销量，仍是前10个月的累计销量，都是奔跑C级遥遥领先，乃至从累销数据来看，奔跑C级现已有137248辆的数据，而宝马3系只要88122辆，距离悬殊。
假如是一个月之前，奔跑C级和宝马3系选谁，那毫无疑问是奔跑C级，究竟奔跑C级正处于换代前期，产品力有所下滑，和竞品比较略处劣势，只要降价才或许正真的确保C级的销量。并且最重要的一点便是，其时宝马3系太贵了，彼时宝马3系只要325版别可选，31.39万起售，比起奔跑C级的30.78万指导价还贵不少，长轴版别中配落地快要35万，真实没什么优势可言。比较之下，其时又有实力，终端也有降幅的奔跑C级便是最好的挑选。
而现在，跟着宝马3系(参数|图片)入门版车型320的上台，3系起价格现已拉低到29.39万，比起奔跑C级(参数|图片)的30.78万来看，是有必定的优势的，并且仍旧全系2.0T发动机，排量也比1.5T的入门版别C级有优势，这种景象下，宝马3系会成为顾客的首选吗？
从奔跑C级现在的价格来看，宝马3系想要翻身并不达观，由于刚完结改款的C级，现在终端再次给出优惠，降幅在3万上下，入门版裸车现已跌至27万出面，比起新车型刚上市，降幅不到2万的宝马320来看，前者价格更有优势，并且对接近换代的奔跑C级来说，降价仅仅个开端，到了后期拼降价力度的话，刚换代的宝马3系必定不会是C级的对手。好在还有产品力支撑，换代带来的生命周期的优势，是宝马3系现在最大的杀手锏，究竟换代C级现已在路上了，留给宝马3系的时刻不多了。
