乘联会发布8月乘用车产销数据。数据显现，8月新能源轿车批发销量为7.1万辆，环比增加6%，同比下降起伏到达15.5%。这是新能源乘用车继7月呈现同比下滑后，8月持续呈现了下滑的趋势。
受补助退出和传统燃油车促销等要素的影响，新能源乘用车8月销量持续下滑，特别是纯电动微型车的销量大幅下滑，2019年1-8月累计销量为15.4万辆，同比下滑21%。但是，与之相对应小型、紧凑型纯电动车销量则同比大幅提高，别离完成71%和179%的增加。
北汽EU系列销量热度仍旧不减，宝骏新能源涨幅显着
8月份北汽EU系列凭仗10000台整的销量，连任国内新能源轿车商场销量冠军。前6个月，与上一年同期相比涨幅到达了234.7%，成为新能源范畴名副其实的“销量王”。一起，按本年1-8月的销量状况，2019年新能源轿车单一车型的销量冠军很可能会被北汽EU系列拿下。
与北汽EU(参数|图片)系列相同坚持上升趋势的还有宝骏新能源新能源（E100/E200）。8月份，该款车型共卖出4264辆，同比增加472.3%。这两台两座小车工信部归纳续航250公里，报导称现在补助后价格在5万元左右，性价比十分高，成为了新能源商场最受欢迎的微型车。
宝马5系PHEV进前五，蔚来ES6也跻入榜单第七名
作为奢华品牌的仅有代表，宝马5系(参数|图片)PHEV的竟以2850台的成果排到榜单第五名，同比涨幅到达了96.1%，要知道作为一款价格在50万元以上的车型，这样的成果实属不易。
作为蔚来品牌的第二款车型，ES6(参数|图片)在仅在本年6月才完成交给。比照自家打个，ES6不只价格更亲民，在装备方面也有着显着的晋级。反观ES8(参数|图片)在8月的销量仅有460台，能够看呈现在ES6才是蔚来轿车的主力车型。
比亚迪多款车型销量下滑，唐更排不进前十！
比亚迪新能源车型在8月能够说是全面溃败，旗下多款抢手车型的销量都呈现可下滑，乃至唐(参数|图片)连榜单都没进。
而作为比亚迪的刚上市不久的新车型，比亚迪宋Pro DM却进入了榜单。新车定价比唐DM低一个档位，这也意味着这款车型会比唐DM愈加走量，将来必将成为比亚迪插混系列的主力车型。很显着，唐DM是被自家小弟宋Pro DM抢走了饭碗。
结语：8月新能源车型销量榜中，北汽新能源再一次稳固了自己在新能源轿车范畴的霸主位置。一起，宝骏新能源、宝马PHEV能够说是本月的黑马；而比亚迪在8月比较惨，在往后只要看看宋Pro DM能否获得不错的成果。
